AutoSolar 12 Watt Solarpanel mit Laderegler und Anschlusskabel
CHF 99.00
Effizientes Solarmodul 12W mit verschiedenen Anschlusskabeln zur Erhaltungsladung Ihrer Verbraucher- oder Starterbatterie. Kann direkt an die Scheibe befestigt werden, um bequem Strom für Ihre Batterie zu produzieren.
Effizientes Solaladegerät 12W mit Anschlusskabel
Das Solarladegerät 12W mit Anschlusskabel von AutoSolar eignet sich ideal zur Erhaltungsladung einer Zweitbatterie oder der Starterbatterie. Die monokristallinen Solarzellen werden auf glasfaserverstärkten Kunststoff aufgebracht. Damit wird das Solarmodul spritzwasserfest und sehr robust. Am Rand befinden sich 4 Ösen um eine einfache Befestigung an der Scheibe mit den Saugnäpfen sicherzustellen.
- einfache Anwendung
- effizientes Solarmodul
- integrierte Diode zur Verhinderung von Rückströmen
- Ladezustands-Indikator-LEDs zum Überwachen der Ladung
- Anwendbar für Autos, Camper, Wohnwagen
Zubehör:
1x 12W Solarmodul
1x Laderegler
1x Anschlusskabel mit Ringkabelschuhe
1x Anschlusskabel mit Krokodilklemmen
1x Anschlusskabel mit Zigarettenanzünderstecker
Technische Daten:
Maximum Power: 12 W
Spannung (Vmp): 19.8 V
Strom (Imp): 0.61 A
Grösse (zu): 370x223x3mm
Gewicht: 0.47 kg
Ladestrom: 1.5 A
Ladespannung: 11.0 V bis 13.2 V
Ladegerät geeignet für Blei-Batterien und Lithiumbatterien.
| Artikel-Nr. | car12w |
| EAN-Nr. | 7640429992963 |
Technische Daten
- Batterietyp
- AGM / GEL
- Batterietyp
- AGM
- Batterietyp
- Lithium
- Maximalleistung (Pmax)
- 12 Watt
- Garantie
- 2 Jahre Produktegarantie
- Garantie
- 20 Jahre Leistungsgarantie (80%)
- Anzahl Zellen
- 36
- Gewicht
- 0.47kg
- Kurzschlussstrom (Isc)
- 0.64 A
- Maximum Power Current (Imp)
- 0.61 A
- Maximum Power Voltage (Vpm)
- 19.8 V
- Grösse (Länge x Breite x Höhe)
- 370 x 223 x 3mm
- Leerlaufspannung (Voc)
- 23.1 V
- PV-Eingangsspannung
- 12V bis 24V
- Ladestrom
- 1.5 A
- Laderegler geeignet für
- Lithiumbatterien
- Laderegler geeignet für
- AGM-Batterien
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 7640429992963
Bei 150W kann man ca. 600-700Wh pro Tag produzieren.
Jedes Auto ist unterschiedlich im Aufbau, darum können die Kosten nicht im Voraus bestimmt werden.
Wir empfehlen, dass Sie nur Solarmodule derselben Grösse zusammen mit einem Regler betreiben, da es sonst zu Verlusten bei den grösseren Modulen kommt.
Im Winter ist die Sonneneinstrahlung weniger stark als im Sommer. Dadurch kann der Ertrag auf 1/3 vom Sommer Ertrag fallen.
Bei unterschiedlicher Ausrichtung sollten die Solarmodule parallel zusammengeschlossen werden. Damit bei Abschattung nicht beide Solarmodule an Leistung verlieren.
Durch die Verschattung produziert die Solaranlage weniger Energie. Bei Standorten, bei dem ein Modul verschattet werden kann, sollten die Solarmodule parallel zusammengeschlossen werden.
Bei der Serienschaltung erhöht sich die Spannung der Solaranlage. Dies hat den Vorteil, dass auch bei schlechtem Wetter genügend Spannung vorhanden ist, damit der Laderegler optimal arbeiten kann. Serienschaltung kann nur mit einem MPPT-Laderegler gemacht werden.
Bei der Parallelschaltung erhöht sich der Strom und die Spannung bleibt gleich. Diese Verschaltung ist für den PWM-Laderegler geeignet. Da dieser keine hohe Eingangsspannung hat.
Ja die Solarkoffer können entweder parallel oder seriell zusammengeschlossen werden. Dafür wir ein stärkerer Laderegler benötigt.
Ja, das ist kein Problem. Sie können beide Anlagen gleichzeitig an der Batterie anschliessen. Die Laderegler der Solaranlage und des Solarkoffers überwachen den Batteriezustand und schalten bei vollgeladener Batterie ab.
Der Solarkoffer flex 120W kann hinter der Windschutzscheibe platziert werden. Die Leistung wird etwas durch den UV-Schutz in der Scheibe reduziert.
Ja. Nach 10 Jahren haben Sie noch 90% der Leistung garantiert.
Was ist die zu erwartende Lebensdauer, wenn das Panel bis auf einige Reisetage stets draussen hängt/im Einsatz ist?
Das Panel sollte mindestens 10 Jahre halten. Die grösste Belastung sind die mechanischen durch Aus-/Einpacken, Steinschläge, Wind etc.
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