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Kit solaire AutoSolar 135 watts, flexible (3 x 45 watts) au lieu de 249,00 CHF 189,00 CHF Économisez 60,00 CHF - Promo !
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Léger, compact, portable Le coffret solaire Autosolar 135 watts allie haute performance et format compact. Cela en fait le compagnon de voyage idéal pour les campeurs qui ne souhaitent pas installer de panneaux solaires fixes sur leur véhicule, ou pour les campeurs occasionnels qui ne veulent pas renoncer au confort d'une recharge rapide. C'est également un complément parfait pour les campeurs qui ont déjà installé un système solaire sur leur véhicule et qui aiment placer leur camping-car à l'ombre lorsqu'il fait chaud. Ainsi, le camping-car peut rester à l'ombre fraîche et, grâce à la mallette solaire qu'il suffit de placer au soleil, la batterie se recharge en un clin d'œil. Associé à un régulateur de charge, le coffre solaire peut être branché directement sur une batterie pour l'alimenter en énergie solaire, ou bien il peut être branché directement, sans régulateur de charge, sur une station d'alimentation adaptée pour la recharger de manière autonome. Robuste Parfois, les véhicules n'offrent pas suffisamment d'espace sur le toit pour installer le panneau solaire souhaité. Grâce à son format compact, le coffre solaire de 135 W trouve sa place même dans les petits véhicules. Grâce à ses pieds intégrés, le coffre solaire peut être installé de manière autonome et ainsi être facilement orienté en fonction de la course du soleil.
Technische Daten:
Maximum Power: 135W 12V
Maximum Power Volt (Vmp): 22.32 V
Strom (Imp): 6.05 A
Grösse (zu): 44 x 56 cm
Grösse (geöffnet): 153 x 56cm
Gewicht mit Laderegler+Kabel: 3900 Gramm
Zelleneffizenz: 24.4%
Kabellänge: 4m
Stecker: MC4-kompatible Solarstecker
optional mit Laderegeler: MPPT 10A oder PWM 10A
numéro de produit
fs135w3x45mc4
Dimensions (longueur x largeur x hauteur)
153 cm x 56 cm
Poids
3,9 kg
Courant de court-circuit (Isc)
6,05 A
Tension en circuit ouvert (Voc)
22,32 V
Puissance maximale (Pmax)
135 watts
Longueur du câble de connexion
4 m
Bei 150W kann man ca. 600-700Wh pro Tag produzieren.
Jedes Auto ist unterschiedlich im Aufbau, darum können die Kosten nicht im Voraus bestimmt werden.
Wir empfehlen, dass Sie nur Solarmodule derselben Grösse zusammen mit einem Regler betreiben, da es sonst zu Verlusten bei den grösseren Modulen kommt.
Im Winter ist die Sonneneinstrahlung weniger stark als im Sommer. Dadurch kann der Ertrag auf 1/3 vom Sommer Ertrag fallen.
Bei unterschiedlicher Ausrichtung sollten die Solarmodule parallel zusammengeschlossen werden. Damit bei Abschattung nicht beide Solarmodule an Leistung verlieren.
Durch die Verschattung produziert die Solaranlage weniger Energie. Bei Standorten, bei dem ein Modul verschattet werden kann, sollten die Solarmodule parallel zusammengeschlossen werden.
Bei der Serienschaltung erhöht sich die Spannung der Solaranlage. Dies hat den Vorteil, dass auch bei schlechtem Wetter genügend Spannung vorhanden ist, damit der Laderegler optimal arbeiten kann. Serienschaltung kann nur mit einem MPPT-Laderegler gemacht werden.
Bei der Parallelschaltung erhöht sich der Strom und die Spannung bleibt gleich. Diese Verschaltung ist für den PWM-Laderegler geeignet. Da dieser keine hohe Eingangsspannung hat.
Ja die Solarkoffer können entweder parallel oder seriell zusammengeschlossen werden. Dafür wir ein stärkerer Laderegler benötigt.
Ja, das ist kein Problem. Sie können beide Anlagen gleichzeitig an der Batterie anschliessen. Die Laderegler der Solaranlage und des Solarkoffers überwachen den Batteriezustand und schalten bei vollgeladener Batterie ab.
Der Solarkoffer flex 120W kann hinter der Windschutzscheibe platziert werden. Die Leistung wird etwas durch den UV-Schutz in der Scheibe reduziert.
Ja. Nach 10 Jahren haben Sie noch 90% der Leistung garantiert.
Was ist die zu erwartende Lebensdauer, wenn das Panel bis auf einige Reisetage stets draussen hängt/im Einsatz ist?
Das Panel sollte mindestens 10 Jahre halten. Die grösste Belastung sind die mechanischen durch Aus-/Einpacken, Steinschläge, Wind etc.