Valise solaire SOLTURA Go 400W HPBC pliable

L'emplacement est parfait. La vue, le calme, personne à la ronde. Mais votre station électrique affiche 18 pour cent. C'est exactement pour ce moment que la SOLTURA Go 400W a été conçue : sortez-la du coffre, dépliez-la, orientez-la vers le soleil. Aucun perçage, aucun câble à faire passer dans le véhicule, aucun montage que vous regretterez plus tard. Quatre segments, 2,56 mètres déployés, 400 watts.

Cellules HPBC. Réservées d'ordinaire aux installations professionnelles.
La SOLTURA Go embarque des cellules HPBC à contacts arrière signées LONGi — la génération de cellules utilisée sur les installations en toiture haut de gamme. Contacts arrière signifie : aucune piste conductrice en face avant. Aucune grille argentée qui absorbe la lumière. Toute la surface travaille, avec plus de 26 % de rendement cellulaire. Un panneau solaire pliable ordinaire produit nettement moins sur la même surface — et exige un segment de plus dans votre coffre.

33,86 volts. De quoi occuper votre régulateur.
400 watts de puissance nominale à 33,86 volts et 11,81 ampères, 38,94 volts à vide. Cette tension fait toute la différence avec les valises solaires bon marché : un régulateur MPPT dispose du matin au soir, et même sous un ciel voilé, de la marge nécessaire pour réguler proprement au lieu de décrocher. Vous chargez ainsi vos batteries 12 V et 24 V ainsi que toutes les stations électriques courantes dotées d'une entrée solaire — via le câble de trois mètres à connecteurs MC4 pré-montés. Branchez, c'est fait.

Moins 0,283 pour cent par degré. Parce que la chaleur coûte cher.
En été, une valise solaire reste en plein soleil, et une cellule chaude produit moins. La SOLTURA Go ne perd que 0,283 pour cent de puissance par degré d'échauffement — la norme se situe autour de 0,35. Un après-midi de juillet, quand les autres panneaux s'effondrent, c'est la différence entre « tout juste suffisant » et « batterie pleine ».

Conçue pour le dehors, pas pour l'étagère.
Le tissu extérieur déperlant est doublé d'une garniture intérieure 210D, la fermeture éclair est étanche, les poignées sont en noir mat. Plage de fonctionnement de −40 à +85 °C. Le module est garanti 36 mois, la housse, les sangles et les boucles 12 mois.

Camping-car et van aménagé. Si vous ne voulez pas de panneau en toiture, ou si vous louez au lieu de percer, posez la valise à côté du véhicule — là où se trouve le soleil, et non là où se gare la voiture. L'orientation prime sur la surface.

Station électrique en continu. 400 watts remplissent plusieurs fois une station de 1000 Wh sur une bonne journée. Votre glacière tourne sans que vous ayez à rationner le courant.

Atelier, chalet d'alpage, chantier. Partout où une installation fixe ne se justifie pas, parce que vous n'y passez que quelques semaines par an. On installe, on utilise, on remballe.

Go Series. By AutoSolar.
La Go Series est conçue pour ceux qui emportent leur énergie au lieu de l'installer. Pleine puissance quand il le faut. Plate dans le coffre le reste du temps. Go Series by AutoSolar.