Lithium-Batterie 300 Ah mit App (entspricht 600 Ah einer AGM Batterie) - LiFePo4
CHF 2’795.00
CHF 2’399.00 Du sparst CHF 396.00
Langlebige und leistungsstarke Lithium-Batterie mit integriertem BMS und Bluetooth App.
Langlebig
Unsere Lithium-Batterien bieten, im Vergleich zu GEL-, AGM- oder Nassbatterien viele Vorteile, welche in der Nutzung im Wohnmobil / Camper sehr entgegen kommen. Sie sind deutlich leichter, halten länger und liefern über längere Zeit eine konstante Spannung. Zudem können Lithium-Batterien schneller geladen werden und konstant hohe Ströme liefern. Ausserdem können unsere Lithium Batterien zwischen 2000 bis 6000 Ladezyklen (hängt von der Benutzung ab) durchlaufen bevor sich die Leistung reduziert.
Leichter
Ein weiterer Vorteil, vor allem für Camper, ist das deutlich geringere Gewicht von Lithium-Batterien. Als Vergleich nehmen wir unsere AGM 220 Ah Batterie, die wiegt gut 60 kg und die 300 Ah Lithium-Batterie wiegt mit 27 kg die Hälfte und bietet 3-mal soviel nutzbare Kapazität. Pauschal kann man sagen, dass Lithium-Batterien doppelt soviel Leistung bei halb soviel Gewicht liefern.
Und jeder der ein Wohnmobil oder Camper hat, weiss das Gewicht ist immer ein kritischer Punkt. So kann dank einer Lithium-Batterie ganz einfach mehr Leistung realisiert und Gewicht eingespart werden.
Immer im Blick
Das hochwertige, integrierte BMS (Batterie Management System) sorgt für einen sicheren Betrieb und schütz die Batterie vor Überlastungen oder Kurzschlüssen. Ein weiterer Vorteil des integrierten BMS ist, die Bluetooth Konnektivität. Über die Smart BMS App (für Android und iOS) kannst du den Ladezustand deiner Batterie stets überwachen und noch viele weiter Infos auslesen.
Vorteile im Überblick
- Geringes Gewicht (ein viertel gegenüber Bleibatterien)
- Geringere Masse (halb so gross bei gleicher Leistung)
- Lange Lebensdauer (über 10 Jahre, bis 6000 Zyklen)
- Schnellere Ladung, kürzere Ladezeiten
- LiFePo 4 ist sicher und durch BMS geschützt
- Betriebstemperatur zwischen -20°C bis 60°C
Technische Daten
| Nennspannung | 12,8 V |
| Nennkapazität | 300 Ah |
| Energie | 3.84 kWh |
| Ladezyklen @100% DOD | > 2000 Zyklen |
| Ladezyklen @50% DOD | > 6000 Zyklen |
| Wasserbeständigkeit | IP56 |
| Ladeschlussspannung | 14.6 V |
| Entladeschlussspannung | 10.0 V |
| Dauerstrom | 100 A |
| Peak Strom | 500 A |
| Grösse | 532 x 207 x 215 mm |
| Gewicht | 27 kg |
| Anschluss | M8 |
| Artikel-Nr. | li300ah |
| EAN-Nr. | 7640429993342 |
Technische Daten
- Spannung
- 12.8 V
- Breite
- 207 mm
- Länge
- 532 mm
- Höhe
- 215 mm
- Nennleistung
- 3.84 kWh
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 7640429993342
Es kommt immer auf die Kapazität (Ah) der Batterie an. Eine 80Ah Batterie kann mit einem 100-120W Solarmodul an einem schönen Tag wieder aufgeladen werden.
Solarbatterie Calcium: Dies ist eine Bleisäure-Nassbatterie. Der Vorteil dieser Batterien ist, dass diese mit destilliertem Wasser gewartet werden können. Dafür ist die Batterie nicht auslaufsicher.
AGM: Absorbent Glass Mat ist eine andere Bauform von Bleibatterien. Die Flüssigkeit ist in Glasfaser Vlies gebunden. Diese Batterien sind dicht verschlossen und können nicht auslaufen. Daher sind diese gut geeignet für Anwendungen im Wohnmobil oder Camper.
GEL: Bei der Gel-Batterie ist die Flüssigkeit in einem Gel gebunden. Dadurch ist diese auch auslaufsicher wie die AGM-Batterie. Die Gel-Batterie ist eine Bauform der Bleibatterien.
Lithiumbatterie: Lithium-Eisen-Phosphat Batterien (LiFePO4) sind leichter und leistungsfähiger als herkömmliche Blei- oder Gelbatterien. Die innovative Technologie bietet eine hohe Eigensicherheit, selbst unter extremsten Bedingungen besteht keine Explosions- oder Brandgefahr. Durch die hohe Energiedichte, können deutlich kleinere Kapazitäten im Vergleich zu Bleibatterien eingesetzt werden. Unsere Modelle mit eingebautem BMS bieten einen zusätzlichen Schutz vor Unter- und Überspannung.
Bei der Anwendung im Wohnmobil ist eine Gel-, AGM- oder Lithiumbatterie am besten geeignet, da diese Batterien vibrationsbeständig und keine Flüssigkeiten enthalten.
Ja, die Batterie kann gleichzeitig mit Landstrom und Solarstrom geladen werden. Die Kontrollsensoren im Ladegerät des Netzstroms und der Laderegler der Solaranlage merken, wenn die Batterie vollgeladen ist.
Bei der Tiefentladung wird eine Zelle der Batterie mit beliebiger Stromstärke soweit entladen, dass die Spannung unter die Entladeschlussspannung absinkt. Durch die Tiefentladung können je nach Batterietyp unterschiedliche Schädigungen auftreten. Je nach Batterietyp kann eine einzige Tiefentladung diese zerstören. Batterien können auch bei Nichtbenutzung, allein aufgrund von Selbstentladung, tiefentladen werden.
Gel:14.2V
AGM: 14.4V
Lithiumbatterie: 14.4-14.8V
Die Batterien ertragen Minus Temperaturen. Bei tieferen Temperaturen nimmt die Kapazität der Batterie ab. Um die Batterie etwas zu schonen, am besten mit Isoliermaterial einpacken.
Die Batterie sollte alle 3-6 Monate wieder etwas geladen werden, um der Selbstentladung entgegen zu wirken.
Die Lithiumbatterie wird bei unter Null langsamer geladen. Das BMS schaltet die Batterie ab, wenn es zu kalt ist. Wir haben bereits Lithiumbatterie in Gartenhäuser und Alphütten verbaut. Am besten ist es, wenn die Batterie etwas isoliert ist, da bei unter Null alle Batterien weniger leisten können.
Kann die alte AGM-Batterie einfach gegen eine Lithiumbatterie ausgetauscht werden, auch wenn die Batterie über die Lichtmaschine geladen wird?
Sofern die AGM-Batterie mit mind. 14.4V geladen wird, muss nichts geändert werden. Falls da weniger Spannung zum Laden zur Verfügung war, wäre die AGM-Batterie auch nicht korrekt geladen worden. In diesem Fall könnte im Nachhinein noch ein Booster verbaut werden und so die Volt-Zahl erhöht werden.
Wir haben das BMS entwickelt, damit es mind. 150A Dauerstrom liefern kann. Dies ist höher als bei den meisten Vergleichsprodukten. Zudem verwenden wir zylindrische Zellen, wie im Tesla, anstelle der günstigeren prismatischen Zellen. Somit ist unsere Batterie sehr langlebig. Wir verwenden Panasonic Zellen, die sehr hochwertig sind.
Ein Zyklus gilt als entladen der Batterie von 100% auf 0% DOD. Ob Sie dies in einem Mal entladen oder drei Laptop aufladen nacheinander, spielt dabei keine Rolle.
Die Lichtmaschine muss min. 14.4V haben damit die Lithiumbatterie auch mithilfe eines Trennrelais über die Lichtmaschine geladen werden kann. Sonst kann ein DC-DC Ladebooster vor die Lithiumbatterie geschalten werden. Dieser erhöht die Eingangsspannung auf die optimale Ladespannung der Lithiumbatterie.
Um die Induktionsplatte 1h am Tag betreiben zu können, (1h x 1300W (Induktion) gibt gut 1300Wh pro Tag) benötigen Sie min. 3x160W Solarmodule plus einen 2000W Wechselrichter. Zudem braucht es 2x 100Ah Lithiumbatterie oder besser 1x bis 2x 170Ah, damit auch Regentage überbrückt werden können. Kosten für die ganze Anlage ca. 6000.00 CHF
Zubehör
Langlebige und leistungsstarke Lithium-Batterie mit integriertem BMS und Bluetooth App.