Régulateur de charge 50A DC-DC MPPT

Un grand camping-car avec climatisation, réfrigérateur à compresseur et plusieurs consommateurs a besoin de plus qu'une charge standard. C'est exactement pour ces besoins accrus que le Régulateur de charge 50A DC-DC MPPT a été conçu : un régulateur de charge qui exploite chaque source d'énergie disponible, dimensionné pour 50A de puissance de charge.

Trois sources, pleine capacité. Le Régulateur de charge 50A DC-DC MPPT charge depuis l'alternateur pendant la conduite, depuis le panneau solaire sur le toit et depuis le secteur au camping. Les trois chemins convergent vers un système qui priorise automatiquement et traite jusqu'à 50A de courant PV en entrée.

Un MPPT pour installations plus grandes. Avec une plage de tension MPPT de 15 à 50V et jusqu'à 700W de puissance PV en entrée, le Régulateur de charge 50A DC-DC MPPT est conçu pour des installations solaires plus importantes, courantes sur les camping-cars à plusieurs panneaux de toit ou les bateaux à forte consommation.

Entrée générateur 65A pour les imprévus. Quand le soleil et le secteur font défaut, l'entrée générateur prend le relais jusqu'à 65A et recharge rapidement la batterie même dans de mauvaises conditions.

Deux batteries, une application. Pour ceux qui veulent séparer batterie de démarrage et batterie auxiliaire, le Régulateur de charge 50A DC-DC MPPT offre une gestion intelligente qui isole et surveille proprement les deux circuits. Via l'application Bluetooth, l'état de charge, la tension et le courant s'affichent en temps réel sur le téléphone.

Construit pour une charge continue. Le circuit buck-boost à redressement synchrone multiphasé garantit un rendement élevé avec peu de dégagement de chaleur, même sous la charge continue de 50A. Un avantage qui se ressent sur la durée : moins d'usure des composants, puissance de charge stable même avec tension de bord fluctuante.

Pour grands camping-cars : climatisation, réfrigérateur à compresseur et plusieurs consommateurs alimentés simultanément, sans que la batterie auxiliaire soit vide le soir.

Pour bateaux et installations off-grid à forte demande : là où le secteur est rare, la régulation MPPT jusqu'à 700W fait le travail de précision, les interfaces CAN et Modbus permettant l'intégration dans les systèmes de bord existants.

Pour tous les circuits à deux batteries : ceux qui veulent séparer proprement batterie de démarrage et batterie de service obtiennent la gestion intégrée, sans appareil supplémentaire.

Un régulateur, trois sources de charge, 50A de puissance contrôlés via l'application.