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Un panneau solaire ne doit pas toujours être la solution vitrine. Parfois, tu veux simplement un panneau léger et flexible à accrocher à la balustrade du balcon, à poser sur le toit du camping-car ou à visser sur l'abri de jardin — simple, abordable, sans grandes exigences. C'est exactement pour ça que ce AutoSolar Flex est là. Et on te dit franchement à quoi t'en tenir.
Calculé honnêtement : environ 120 watts. Nous avons initialement proposé ce panneau à 160 watts. Nos mesures l'ont montré : en pratique, il fournit environ 120 watts — sensiblement moins que ce que la puissance nominale promet. Techniquement, tout est parfait. Il charge de manière fiable, les cellules travaillent proprement, tu ne remarques aucune limitation à l'usage. Il n'atteint simplement pas la puissance indiquée sur la fiche technique. Comme nous ne proposons désormais que des produits qui tiennent exactement leurs promesses, nous cédons les dernières pièces en déstockage — à un prix qui compense largement les 120 watts.
Assez léger pour une seule main. Avec 2,6 kg, tu montes le Flex sans problème, tout seul, sans aucune aide. Les œillets intégrés rendent la fixation très simple — le matériel de fixation est fourni. Déballer, accrocher, brancher le câble, terminé.
Technologie shingle. L'ombre gêne moins. Le panneau utilise des cellules shingle. Leur avantage se voit surtout en cas d'ombrage partiel : les cellules sont regroupées en de nombreux petits strings montés en parallèle. Si une partie est ombragée — par une balustrade, une branche, une corde à linge —, seul ce string produit moins. Le reste ensoleillé continue sans être affecté.
Conçu pour la balustrade de balcon. Le format de 101 x 89 cm s'inspire directement des balustrades de balcon. Tu montes le panneau à l'horizontale ou à la verticale. À la verticale, tu regroupes les câbles de raccordement en bas de manière quasi invisible.
Balcon. Un panneau flex léger pour la balustrade, vite accroché et sans perceuse. Pour tous ceux qui veulent contribuer utilement à la charge de base avec environ 120 watts, sans gros investissement.
Camping-car et van. Seulement 2,6 kg sur le toit, assez flexible pour les surfaces légèrement bombées. Parfait comme panneau d'appoint ou pour un petit aménagement où chaque watt de soleil gratuit compte.
Abri de jardin et off-grid. Vite monté, résistant aux intempéries, économique à l'achat. Pour la cabane, la tiny house ou l'installation en site isolé, là où comptent une puissance honnête et un petit prix.
Pas de promesse premium. Un deal honnête. On te vend ce panneau tel qu'il est : entièrement fonctionnel, avec environ 120 au lieu de 160 watts — et donc à prix de déstockage. Jusqu'à épuisement des stocks.
numéro de produit
bflex160
Dimensions (longueur x largeur x hauteur)
Poids
2,7 kg
Tension en circuit ouvert (Voc)
Tension
Puissance maximale (Pmax)
140 W
Bei 150W kann man ca. 600-700Wh pro Tag produzieren.
Jedes Auto ist unterschiedlich im Aufbau, darum können die Kosten nicht im Voraus bestimmt werden.
Wir empfehlen, dass Sie nur Solarmodule derselben Grösse zusammen mit einem Regler betreiben, da es sonst zu Verlusten bei den grösseren Modulen kommt.
Im Winter ist die Sonneneinstrahlung weniger stark als im Sommer. Dadurch kann der Ertrag auf 1/3 vom Sommer Ertrag fallen.
Bei unterschiedlicher Ausrichtung sollten die Solarmodule parallel zusammengeschlossen werden. Damit bei Abschattung nicht beide Solarmodule an Leistung verlieren.
Durch die Verschattung produziert die Solaranlage weniger Energie. Bei Standorten, bei dem ein Modul verschattet werden kann, sollten die Solarmodule parallel zusammengeschlossen werden.
Bei der Serienschaltung erhöht sich die Spannung der Solaranlage. Dies hat den Vorteil, dass auch bei schlechtem Wetter genügend Spannung vorhanden ist, damit der Laderegler optimal arbeiten kann. Serienschaltung kann nur mit einem MPPT-Laderegler gemacht werden.
Bei der Parallelschaltung erhöht sich der Strom und die Spannung bleibt gleich. Diese Verschaltung ist für den PWM-Laderegler geeignet. Da dieser keine hohe Eingangsspannung hat.
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