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Ein Wohnmobil steht abends auf dem Stellplatz, keine Landstrom-Steckdose in Sicht, morgen früh geht die Fahrt weiter. Genau für diesen Alltag ist der Laderegler 30A DC-DC MPPT gebaut: ein Laderegler, der nicht nur Solarstrom verwaltet, sondern jede verfügbare Energiequelle unterwegs nutzt.
Drei Quellen, eine Batterie. Der Laderegler 30A DC-DC MPPT lädt aus der Fahrzeuglichtmaschine während der Fahrt, aus dem Solarpanel auf dem Dach und aus dem Landstromanschluss auf dem Campingplatz. Alle drei Wege laufen in ein System, das automatisch die beste Quelle priorisiert. Kein Umstecken, kein Nachdenken.
MPPT, das mitdenkt. Mit einem MPPT-Spannungsbereich von 15 bis 50V und bis zu 30A PV-Eingangsstrom holt der Laderegler 30A DC-DC MPPT aus jedem Solarpanel das Maximum heraus, auch bei bewölktem Himmel oder Teilverschattung durch Bäume auf dem Stellplatz.
Zwei Batterien, eine App. Wer Starterbatterie und Aufbaubatterie getrennt betreiben will, bekommt mit dem Laderegler 30A DC-DC MPPT ein intelligentes Batteriemanagement, das beide Kreise sauber trennt und überwacht. Per Bluetooth-App siehst du Ladezustand, Spannung und Stromfluss in Echtzeit auf dem Handy.
Gebaut für den harten Alltag. Die mehrphasige, synchron gleichrichtende Buck-Boost-Schaltung sorgt für hohen Wirkungsgrad bei geringer Wärmeentwicklung. Das zahlt sich über Jahre aus: weniger Verschleiss an Bauteilen, stabile Ladeleistung auch bei schwankender Bordspannung. Für alle, die ihr Fahrzeug nicht nur einen Sommer, sondern über viele Saisons nutzen.
Für Camper und Wohnmobil: Lichtmaschine lädt während der Fahrt, Solarpanel übernimmt am Stellplatz, Landstrom komplettiert im Campingplatz. Die Aufbaubatterie ist abends immer voll.
Für Boot und Off-Grid-Aufbauten: Wo Landstrom selten und Sonne die Hauptquelle ist, übernimmt die MPPT-Regelung die Feinarbeit, während CAN- und Modbus-Schnittstellen die Integration in bestehende Bordsysteme erlauben.
Für alle mit zwei Batteriekreisen: Wer Starter- und Versorgungsbatterie sauber getrennt halten will, bekommt das Management gleich mit eingebaut, ganz ohne Zusatzgerät.
Ein Laderegler, drei Ladequellen, volle Kontrolle per App.
Dieses Produkt gehört zur UNITURA Linie von AutoSolar — dem Bordstromsystem, bei dem jede Komponente auf die anderen abgestimmt ist. Batterie, Wechselrichter, Laderegler, Display und Steuerung sprechen dieselbe Sprache, teilen dieselben Daten und arbeiten mit denselben Ladeparametern. Kein Zusammensuchen aus fünf Herstellerwelten. Kein Rätselraten, welcher Ladezustand jetzt stimmt.
Du kannst jedes UNITURA Produkt einzeln einsetzen — es funktioniert eigenständig und passt auch in eine bestehende Anlage. Oder du baust dir Schritt für Schritt das komplette System auf. Beides geht, beides ist vorgesehen. Was heute als einzelner Laderegler startet, ist morgen der Kern deiner gesamten Bordelektrik.
UNITURA by SRNE & AutoSolar. Ein System. Ein Ansprechpartner. Eine Sprache.
Produkt-Nummer
unitura_3_in_1_charger_SRNE_SAA1230
Grösse (Länge x Breite x Höhe)
238 x 176 x 74 mm
Gewicht
3 kg
Systemspannung
12V / 24V
MPPT Spannungsbereich
15–50 VDC
max. PV Eingangsstrom
30A
Kommunikation
Bluetooth (App), Modbus, CANbus (RV-C)
Max. Leerlaufspannung
65 VDC
Max. PV-Eingangsleistung
450W (12V) / 900W (24V)
AC-Ladestrom (Landstrom)
30A (12V) / 15A (24V)
Max. Generator-Eingangsstrom
50A
Ladequellen
Fahrzeuglichtmaschine, Solarpanel (PV), Landstrom/Generator
Besonderheiten
Mehrphasige synchrone Buck-Boost-Schaltung, Dual-Batterie-Management
Der einfacher PWM Laderegler kann die Spannung des Solarmoduls regeln. Beim MPPT-Laderegler ist der Vorteil, dass dieser der Kennlinie des Solarmoduls besser folgen kann. Zusätzlich kann der MPPT-Laderegler Spannung und Strom regulieren. Diese Vorteile führen zu einem Leistungsgewinn von bis zu 30%.
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