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Some roofs won’t tolerate a rigid panel. The pop-top roof on a camper, the curved deck on a boat, the surface where every kilo and every centimeter counts. That’s exactly where the AutoSolar 145W Flex plays to its strengths — a semi-flexible solar panel that adapts where classic aluminum-framed modules reach their limits.
Flat. Light. Discreet. Only 2 mm profile height, just 2.8 kg in weight. The semi-flexible AutoSolar panel adds virtually no bulk and conforms to the curvature of the surface beneath. Where a framed module sticks out and presents a target for the wind, the Flex panel almost disappears into the roofline.
SunPower cells. Efficiency from the USA. Inside, high-quality monocrystalline SunPower cells deliver 145 watts peak from a compact, lightweight footprint. Cells made in the USA.
ETFE instead of compromise. The surface is protected by a special ETFE layer. This high-performance polymer acts like a non-stick coating: dirt hardly adheres, and whatever settles is rinsed away by the next rain shower. Less soiling means less power loss — and a surface that withstands tougher use.
Built for life on the move. On the pop-top roof of a VW T5, T6 or T7, in a Ford Nugget, on a panel van: where conventional panels are too heavy or too tall, the Flex panel sits flush. On a curved boat deck it follows the contour. And on a balcony railing it becomes an uncomplicated balcony solar setup. Camper, boat, motorhome, mobile applications — anywhere weight and height are decisive.
Glue or screw — you decide. Using the pre-mounted grommets, the panel can be screwed down in the conventional way. Or you can bond it directly and edge-to-edge to the roof with Sikaflex 554 — no drilling, no penetrating the roof skin. Important: A flex panel is bendable, but it’s not a rubber sheet. When installing, bend it only as far as necessary and let it gently follow the roof’s curvature — if it is bent too much or too tightly, microcracks can form in the cells, permanently reducing performance. Cleaning? Usually the rain takes care of it. Otherwise, a garden hose is enough.
Semi-flexible, monocrystalline, robust: The AutoSolar 145W Flex is the solution for anyone who values weight and low profile more than an aluminum frame. Flex Series by AutoSolar — power where other panels won’t fit.
Produkt-Nummer
flex145
Size (length x width x height)
Weight
Short-circuit current (Isc)
6.35 A
Maximum Power Current (Imp)
6.01 A
Maximum Power Voltage (Vpm)
24.2 V
Open circuit voltage (Voc)
28.4 V
Maximum power (Pmax)
145 W
Bei 150W kann man ca. 600-700Wh pro Tag produzieren.
Jedes Auto ist unterschiedlich im Aufbau, darum können die Kosten nicht im Voraus bestimmt werden.
Wir empfehlen, dass Sie nur Solarmodule derselben Grösse zusammen mit einem Regler betreiben, da es sonst zu Verlusten bei den grösseren Modulen kommt.
Im Winter ist die Sonneneinstrahlung weniger stark als im Sommer. Dadurch kann der Ertrag auf 1/3 vom Sommer Ertrag fallen.
Bei unterschiedlicher Ausrichtung sollten die Solarmodule parallel zusammengeschlossen werden. Damit bei Abschattung nicht beide Solarmodule an Leistung verlieren.
Durch die Verschattung produziert die Solaranlage weniger Energie. Bei Standorten, bei dem ein Modul verschattet werden kann, sollten die Solarmodule parallel zusammengeschlossen werden.
Bei der Serienschaltung erhöht sich die Spannung der Solaranlage. Dies hat den Vorteil, dass auch bei schlechtem Wetter genügend Spannung vorhanden ist, damit der Laderegler optimal arbeiten kann. Serienschaltung kann nur mit einem MPPT-Laderegler gemacht werden.