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À un moment donné, l'installation n'est plus une installation, mais une collection. Le régulateur a son appli. L'onduleur a la sienne. Le BMS ne parle qu'à lui-même, et le niveau du réservoir d'eau, on le découvre quand la pompe tourne à vide. Cinq systèmes, cinq vérités, aucune vue d'ensemble.
Le UNITURA CU2 les réunit.
Un seul écran pour toute l'installation. Le CU2 collecte les données de tous les composants raccordés et les affiche dans une seule appli : onduleur, régulateur MPPT, chargeur DC-DC, BMS lithium, sondes de température et niveaux de réservoir. Pas l'un après l'autre, mais simultanément, en temps réel. Tu ne vois plus cinq valeurs isolées, mais le comportement de ton système.
Le WiFi, c'est aussi quand tu n'es pas là. Le Bluetooth porte jusqu'au pas de la porte. Le WiFi porte jusqu'à la maison. Le CU2 émet en 2,4 et 5 GHz tout en fonctionnant en Bluetooth — tu contrôles le véhicule remisé en hiver comme l'installation de la maison de vacances. Les mises à jour du firmware arrivent en OTA, sans câble et sans passage à l'atelier.
Neuf ports. Parce qu'une vraie installation ne se limite pas à un appareil. Six ports RS485/CAN avec protocole RV-C pour régulateurs, onduleurs et périphériques. Un port RS485 isolé galvaniquement pour les liaisons sensibles aux perturbations. Un port BMS distinct, isolé lui aussi, pour la communication batterie. Plus deux connexions TTL. Cette densité de ports est rare dans cette catégorie — la plupart des centrales t'obligent à choisir quel appareil raccorder et lequel laisser de côté.
Elle ne se contente pas d'afficher. Elle agit. Plusieurs sorties relais librement programmables transforment la centrale en commande : ventilateur en cas de surchauffe, signal de démarrage du générateur à faible état de charge, pompe selon le niveau du réservoir. Un avertisseur intégré alerte avant même que tu regardes ton téléphone.
Compact à l'extérieur, large à l'intérieur. La plage d'entrée de 10 à 100 volts DC couvre les systèmes 12V, 24V, 48V et 96V — la même centrale évolue donc avec ton installation. La consommation propre reste sous 1,2 watt, le refroidissement est passif, sans ventilateur. Température de service : -35°C à +65°C. L'indice IP20 impose un emplacement protégé : armoire technique, local électrique, intérieur.
En camping-car, elle remplace trois applis par une seule. En maison de vacances, tu vois à distance si l'installation passe l'hiver. En aménagement de bateau, le port BMS isolé compte quand chargeur et batterie doivent communiquer sur la même liaison.
Unitura Series by AutoSolar. Des appareils isolés deviennent un système.
numéro de produit
unitura_srne_CU2
Dimensions internes (largeur x profondeur x hauteur)
Poids
Kommunikation
Kommunikation
Eingangsspannungsbereich
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