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Lithium battery 120 Ah (corresponds to 240Ah of an AGM battery) - LiFePo4 solar battery with app instead of 1,199.00 899.00 Save 300.00 - On sale!
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More than 10 pieces in stock. Delivered within 24 hours. Very durable lithium battery (LiFePO4) 120Ah with integrated BMS safety system for optimal charging. Including Bluetooth module for additional monitoring of the battery status via the associated APP. This 12V lithium battery is light, small and durable. read more Compare Compare Products Secure Payments
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This lithium battery (LiFePO4) 120Ah has many advantages compared to traditional lead batteries:
- Lower weight (up to 80% lighter)
- Number of cycles is up to 10 times higher
- 99% of the battery power can be used. Thus, a 120Ah lithium battery corresponds to a 240Ah AGM or GEL battery.
- High performance
- Low self-discharge
- Battery status control via the APP
Due to these advantages, the lithium battery is ultimately more cost-effective than a conventional lead-acid battery. This maintenance-free lithium battery contains a BMS safety system that monitors, balances and optimally charges the cells. Ideal for operating coffee machines, lights, water pumps, boilers, charging e-bikes and much more.
If you need the lithium battery for your solar system or vehicle, autosolar also offers other reliable solutions, just contact us .
This lithium battery can be charged with our mppt charge controllers .
Technical specifications:
| Weight: | 12.6kg |
| Tension: | 12.8v |
| Capacity: | 120Ah (corresponds to 240Ah) |
| Dimensions: | 318mm x 176mm x 190mm |
| Cycles: | > 2000 (50% DOD) |
| constant output current: | 150A |
- battery type: lithium
- guarantee: 8 Jahre Produktegarantie
- الوزن: 12,6kg
- Size (length x width x height): 318 x 176 x 190 mm
- Capacity (10h):: 120Ah
- Tension: 12.8v
Es kommt immer auf die Kapazität (Ah) der Batterie an. Eine 80Ah Batterie kann mit einem 100-120W Solarmodul an einem schönen Tag wieder aufgeladen werden.
Solarbatterie Calcium: Dies ist eine Bleisäure-Nassbatterie. Der Vorteil dieser Batterien ist, dass diese mit destilliertem Wasser gewartet werden können. Dafür ist die Batterie nicht auslaufsicher.
Bei der Anwendung im Wohnmobil ist eine Gel-, AGM- oder Lithiumbatterie am besten geeignet, da diese Batterien vibrationsbeständig und keine Flüssigkeiten enthalten.
Ja, die Batterie kann gleichzeitig mit Landstrom und Solarstrom geladen werden. Die Kontrollsensoren im Ladegerät des Netzstroms und der Laderegler der Solaranlage merken, wenn die Batterie vollgeladen ist.
Bei der Tiefentladung wird eine Zelle der Batterie mit beliebiger Stromstärke soweit entladen, dass die Spannung unter die Entladeschlussspannung absinkt. Durch die Tiefentladung können je nach Batterietyp unterschiedliche Schädigungen auftreten. Je nach Batterietyp kann eine einzige Tiefentladung diese zerstören. Batterien können auch bei Nichtbenutzung, allein aufgrund von Selbstentladung, tiefentladen werden.
Gel:14.2V
AGM: 14.4V
Lithiumbatterie: 14.4-14.8V
Die Batterien ertragen Minus Temperaturen. Bei tieferen Temperaturen nimmt die Kapazität der Batterie ab. Um die Batterie etwas zu schonen, am besten mit Isoliermaterial einpacken.
Die Batterie sollte alle 3-6 Monate wieder etwas geladen werden, um der Selbstentladung entgegen zu wirken.
Die Lithiumbatterie wird bei unter Null langsamer geladen. Das BMS schaltet die Batterie ab, wenn es zu kalt ist. Wir haben bereits Lithiumbatterie in Gartenhäuser und Alphütten verbaut. Am besten ist es, wenn die Batterie etwas isoliert ist, da bei unter Null alle Batterien weniger leisten können.
Kann die alte AGM-Batterie einfach gegen eine Lithiumbatterie ausgetauscht werden, auch wenn die Batterie über die Lichtmaschine geladen wird?
Sofern die AGM-Batterie mit mind. 14.4V geladen wird, muss nichts geändert werden. Falls da weniger Spannung zum Laden zur Verfügung war, wäre die AGM-Batterie auch nicht korrekt geladen worden. In diesem Fall könnte im Nachhinein noch ein Booster verbaut werden und so die Volt-Zahl erhöht werden.
Wir haben das BMS entwickelt, damit es mind. 150A Dauerstrom liefern kann. Dies ist höher als bei den meisten Vergleichsprodukten. Zudem verwenden wir zylindrische Zellen, wie im Tesla, anstelle der günstigeren prismatischen Zellen. Somit ist unsere Batterie sehr langlebig. Wir verwenden Panasonic Zellen, die sehr hochwertig sind.
Ein Zyklus gilt als entladen der Batterie von 100% auf 0% DOD. Ob Sie dies in einem Mal entladen oder drei Laptop aufladen nacheinander, spielt dabei keine Rolle.
Die Lichtmaschine muss min. 14.4V haben damit die Lithiumbatterie auch mithilfe eines Trennrelais über die Lichtmaschine geladen werden kann. Sonst kann ein DC-DC Ladebooster vor die Lithiumbatterie geschalten werden. Dieser erhöht die Eingangsspannung auf die optimale Ladespannung der Lithiumbatterie.
Um die Induktionsplatte 1h am Tag betreiben zu können, (1h x 1300W (Induktion) gibt gut 1300Wh pro Tag) benötigen Sie min. 3x160W Solarmodule plus einen 2000W Wechselrichter. Zudem braucht es 2x 100Ah Lithiumbatterie oder besser 1x bis 2x 170Ah, damit auch Regentage überbrückt werden können. Kosten für die ganze Anlage ca. 6000.00 CHF
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